Дисковые плуги своими руками

Плуг – это инструмент, предназначенный для вспашки твердой почвы, который использовался людьми с древних времен.

Использование плуга по назначению определяет его технические и качественные характеристики: конструкцию рамы и режущего элемента, механизмы крепления и упоры, материал изготовления и его толщину.

Общие характеристики

Плуг по своему назначению бывает нескольких типов:

ручной – для вспашки мягких почв небольшой площади;

конный – используется в ситуациях, когда необходимо обрабатывать землю, доступ к которой ограничен для спецтехники;

с тросовой тягой – помогает обрабатывать почву в труднодоступных местах, например, в горах или на болоте;

навесной – работает совместно со спецтехникой, позволяет уменьшить радиус поворота при последовательной вспашке;

прицепной – плуг общего назначения.

Вышеупомянутые виды плугов в свою очередь делятся на следующие подвиды:

однокорпусный;

двойной корпус и др;

диск – поворотный;

вращающийся.

Стандартная установка самодельного плуга показана на Рисунке 1.

Основные части конструкции кузова имеют следующие детали:

стамеска – нахлест на режущую часть;

лемех – съемный «нож»;

перо крыла, грудь и лезвие;

неглубокие – срезать уголки из слоев почвы;

стойка – застежка.

Современные технологии позволяют сделать плуг своими руками. Вы можете спроектировать его по своему собственному дизайну или изменить готовый в соответствии с вашими требованиями. Самодельный инструмент имеет ряд достоинств и характерных конструктивных особенностей.

Особенности самодельной модели

Плуг самовозводящийся – это инструмент, отвечающий целевым потребностям и имеющий невысокую стоимость. Для его сборки вы можете использовать доступные материалы, а также детали конструкций других сельскохозяйственных агрегатов. Последние можно забрать в старых сельскохозяйственных мастерских, пунктах приема черных металлов и других подобных местах.

Самодельный плуг легко сориентировать под свои нужды. Он может быть адаптирован для различных типов почвы, тяговых механизмов, а также для обработки сельскохозяйственных культур. Ваш плуг может быть изготовлен с учетом мощности и производительности тракторной техники, что позволит вам добиться максимальной эффективности и снизить разрушающие нагрузки на пахотный орудие.

Режущий элемент этого плуга может быть сменным и самостоятельно изготавливаться / затачиваться, что значительно снижает затраты на обслуживание механизма. В случае самостоятельного изготовления появляется возможность изменения целевого использования – введение функции сменных элементов: насадок, крепежа, кузовных деталей и каркаса. Это позволяет проводить работы комбинированного характера, например, вспахивание и скашивание куста.

При сборке плуга особое внимание следует уделять выбору материалов и их качеству. Это одно из главных преимуществ самодельной сборки, так как покупая плуг в магазине, сложно быть уверенным в качестве металла, из которого изготовлен заводской агрегат. После покупки магазинной модели может потребоваться ее дальнейшая доработка или замена некачественных конструктивных элементов.

Материалы и инструменты

Изготовление самодельного плуга для минитрактора требует основного инструмента:

И дополнительный инструмент, перечень которого определяется конструкцией конкретного механизма и условиями его изготовления.

Материалами, из которых состоит основная конструкция, должны быть заготовки из цельной стали. Нарушения их целостности – трещины, деформации, сильная ржавчина – недопустимы.

Список материалов, которые могут вам понадобиться:

толстый листовой металл с высоким сопротивлением;

металлические уголки и пластины достаточной толщины;

болты различного калибра;

дополнительные наименования (шайбы, подшипники, пружины), определяемые особенностями конкретной конструкции.

Как сделать?

Чтобы облегчить процесс сборки плуга для мини-трактора, можно пройти перестройку другого одноименного орудия, используемого в сочетании с тягловыми элементами – конского плуга или предплужника от пахотного механизма большого трактора.

Сборка необходимого агрегата требует составления правильных чертежей. Их наличие гарантирует оптимизацию конструкции, уменьшение количества комплектующих, простоту и качество сборки.

На чертежах должны быть указаны размеры элементов, которые тесно связаны с габаритами минитрактора, свойствами обрабатываемой земли. В процессе производства важно соблюдать эти параметры.

На этапе проектирования стоит прорисовать каждую деталь, имеющую неправильную форму, отдельно, соблюдая реальные размеры. В будущем из таких чертежей можно будет сделать шаблон для переноса изображения детали на кусок металла. Некоторые варианты конструкции плуга показаны на рисунках 2 и 3.

Рассмотрим два варианта изготовления плуга для минитрактора.

Из конского плуга

Эта компоновка плуга вкупе с мини-трактором считается самой простой в изготовлении. Все работы по перестройке конского плуга сводятся к установке рамы, имеющей специальный механизм крепления, оснащению ее колесом (при необходимости) и утяжелителем.

Плуг конный состоит из корпуса и двусторонней рамы, которая служит механизмом для крепления к шлейке животного и средством управления процессом вспашки. Его простейшая конфигурация представлена ​​на фото 4.

В этом случае необходимо с минимальными усилиями переоборудовать фиксирующую часть конского плуга в ту, которая будет установлена ​​на минитрактор. Этот процесс можно упростить, сделав фаркоп для навешивания на трактор. Копия представлена ​​на фото 5.

Буксирное устройство несложно в изготовлении. Широкая пластина, имеющая два горизонтальных отверстия с внутренней резьбой по краям, дополнена выступом посередине, в который вкручивается / приваривается передний узел-шарик с одной ножкой. В центре плиты крепится Г-образная деталь, служащая запорным механизмом для рамы плуга, закрепляемой на крюке. Пластина помещается между двумя «ушками» опоры трактора, закрепляется четырьмя болтами.

Представленная на фото 4 модификация конного плуга оснащена специальным колесом. Он служит упором для рамы конструкции, с его помощью можно регулировать глубину вхождения плуга в землю.

Регулировка осуществляется с помощью простого механизма – кронштейна с резьбой, в который вкручивается стопорный болт. Держатель колеса может перемещаться вертикально внутри дужки. Болт фиксирует его в желаемом положении. Такая конструкция позволяет при необходимости перемещать скобу вдоль рамы плуга.

Читайте также: Параметры кислородной резки

Само колесо состоит из металлического обода, спиц и осевого барабана. Для его изготовления можно использовать металлическую ленту 300х50 мм, арматурные стержни, отрезок трубы диаметром, равным диаметру оси колеса.

Металлическая полоса складывается по форме круга, края ее свариваются, сварной шов шлифуется шлифовальным кругом или отрезным кругом. Отрезок трубки, равный ширине ленты, входит в центр круга. Измеряется расстояние от края до внешней поверхности трубки – барабана. Радиусы арматуры будут равны этому расстоянию. Полученные заготовки сваривают между собой. Для улучшения характеристик качения колеса в барабан можно вваривать подшипник соответствующего диаметра. Это уменьшит трение и снизит нагрузку на ось колеса.

Описанная конструкция плуга может использоваться двояко. В первом случае потребуется второй человек, который будет управлять плугом сзади, регулируя линию борозды. В этом случае «распорядитель» оказывает давление на раму, необходимое для достаточного погружения сошника в землю.

Во втором случае присутствие помощника необязательно. Плуг становится тяжелее и движется сам по себе. Груз может представлять собой тяжелый кусок металла или камень, заключенный в раму. Груз размещается на краю подальше от трактора. В этом случае давление на лапу будет максимальным для имеющейся массы. Чтобы груз не перевернул плуг, его необходимо закрепить на нижней стороне рамы.

При использовании плуга без помощника необходимо учитывать коэффициент кривизны борозды. Простота описанной конструкции предполагает, что плуг плавает из стороны в сторону. Чтобы устранить эту проблему, необходимо оборудовать трактор «жесткой» сцепкой. В этом случае тяговый механизм будет направлять полосу паза.

Из предплужников

Предплужник – элемент тракторного плуга, служащий для срезания верхнего слоя почвы при вспашке. Фото 6.

По форме он похож на рабочий орган лемеха, а размер его вдвое меньше. Этот факт позволяет эффективно использовать предплужник как плуг для минитрактора.

В процессе проектирования необходимо будет сварить раму, которая будет удерживать предплужник и крепиться к сцепке трактора, а также оснастить ее упорным колесом.

При создании чертежей этого проекта стоит учитывать мощность трактора, условия обрабатываемой земли, объем будущих работ. Если необходимо вспахать большую площадь земли, можно использовать два предплужника на одной раме. В этом случае плуг получится двухкорпусным. Это необходимо для уменьшения нагрузки на корпус лемеха и уменьшения износа.

Процесс сборки конструкции, ее установка на трактор аналогичен реконструкции конного плуга. Изготовлены рама аналогичной конфигурации, колесо, муфты для стойки плуга и всей конструкции на буксирный крюк. Для ручной коррекции борозды монтируется устройство взвешивания или ручки управления.

Техника безопасности

При эксплуатации самодельного плуга необходимо соблюдать соответствующие меры безопасности. Среди них можно выделить наиболее важные моменты.

при движении плуга по борозде недопустимы его регулировка по высоте, очистка колеса и лемеха от земли и другие манипуляции человека;

все соединительные узлы должны быть надежно закреплены – люфт недопустим;

необходимо проводить своевременную чистку механизмов и заточку режущих элементов;

все операции выполнять только с обездвиженным плугом и выключенным трактором.

Для обеспечения безопасности труда важно выполнять работы, соответствующие техническим характеристикам конкретной сельскохозяйственной машины. Чрезмерные нагрузки могут привести к быстрому износу, повреждению агрегата и ущербу для здоровья человека.

О том, как сделать плуг для минитрактора своими руками, смотрите в следующем видео.

Плуг своими руками чертежи

После изготовления своими руками моторизованной сельскохозяйственной лебедки, которую используют для вспашки огорода, встал вопрос: купить плуг или сделать самому? Прогуливаясь по магазинам и базару Смоленска, возникает странное ощущение, что промышленные мотоблоки – это унылое зрелище.

И эти промышленные творения подходят только для «уборки урожая» а не для вспашки земли, а также с поворотом шва, а по глубине и ширине вспашки можно сделать вывод, что для посадки картофеля с междурядьем 60 см. Не среди предлагаемые в торговле плугами. Либо наши производители экономят деньги, либо мощности самых популярных мотоблоков не хватает для работы обычным плугом с шириной захвата 30 см. При посадке картофеля не следует трижды пахать борозду. И цена хочет оставить лучшую – до 2 тысяч рублей (за пару железок с пункта приема металлолома).

Следующий шаг в поиске чего-то разумного – поискать в Интернете. К моему удивлению, на просторах русскоязычной сети плавают 3-4 оригинальных описания с рисунками (меня это очень удивляет). Следующий шаг – посмотреть, что используют другие. Приобрести подходящий плуг не удалось, решено было сделать плуг своими руками. Исходя из того, что плуг предполагалось использовать для посадки картофеля лебедкой для вспашки, к нему предъявляются следующие требования:

1. Ширина вспашки – до 30 см.

2. Глубина вспашки -10-20 см.

3. Плуг должен сам удерживать борозду, не копая и не выскакивая из борозды. Геометрия плуга должна обеспечивать движение с заданными параметрами без помощи пахаря.

4. Наличие возможности регулировки глубины и ширины вспашки.

5. Минимальный вес и достаточная прочность.

Мой дядя уже более 10 лет использует свою самодельную лебедку для вспашки и перепробовал несколько вариантов, в последние годы остановил свой выбор на оптимизированном варианте самодельной лебедки для огорода, а конкретно – для посадки картофеля с междурядьями межд. 60 см. Также есть самодельный грузовой лифт для моторной лебедки и самодельная картофелекопалка, все это можно посмотреть на соответствующих страницах сайта.

Чертеж плуга

Дизайн кромки поля.

Лезвие изгибается по этому шаблону до совпадения двух профилей, затем выполняется угловая сварка.

Используя рисунок самодельного плуга, нужно на плотной бумаге нарисовать модель плуга, затем перенести изображение на металл и вырезать деталь болгаркой. Лично я использовал нержавеющую сталь толщиной 1,8 мм. Многие часто используют лист толщиной 2-3 мм. Режущая кромка плуга усилена более толстой металлической полосой. Кто-то предлагает использовать для этих целей диск из циркуляра, кто-то из «московских» источников. По личному опыту, если дачу на семью из 4 человек вспахивают весной и осенью, обрабатывая шесть соток, за суперсилой гнаться не стоит. Сделать лёгкий плуг выгоднее, но достаточно прочного для своих задач. Лучше отремонтировать или заменить что-то через 10 лет, а потом при необходимости, чем тянуть на все 10 лет утяжеленную конструкцию самодельного плуга. Лишний вес ни к чему.

Читайте также: Отпайка 8-жильного интернет-кабеля

Так выглядит система регулировки ширины вспашки. Путем перестановки большого колеса можно в значительных пределах изменять ширину вспашки. Когда сажаю картошку, регулирую захват 30 см, за два прохода получается расстояние между рядами 60 см, при зяблевой вспашке огорода или при вспашке целины меньше хват. Колесо такое широкое, что плуг не вдавливается в землю.

Посмотрев на изображения ниже, можно представить основные принципы работы самодельного плуга, а точнее системы направляющих, которая позволяет плугу без участия пахаря двигаться строго по прямой линии на заданной глубине и ширине вспашки. Ширина вспашки регулируется перемещением большого колеса, которое при перемещении точки приложения тягового усилия, как показано на рисунке, прижимается к борозде, что позволяет плугу следовать направлению предыдущей борозды. Плуг слегка поворачивается, что увеличивает ширину вспашки. Действительно, ширина дуги в направлении, перпендикулярном оси движения плуга, составляет менее 300 мм, однако указанная ширина доступна для вспашки.

Колесо плуга движется по дну вспаханной борозды, и эта ситуация наблюдается от предыдущей борозды к следующей. В результате приложения тягового усилия к углублению плуга прилагается усилие до тех пор, пока плуг не выровняется с осью колеса, как показано на рисунке, следовательно, все силы уравновешиваются, и система становится очень устойчивой. Грубая регулировка глубины вспашки осуществляется подбором соответствующей разницы диаметров колес и постепенной регулировкой наклона плуга. На этом этапе отпала необходимость использовать рукоятки для управления плугом, за исключением некоторых особых условий вспашки.

Ара не только рыхлый грунт как на видео, но и целинный грунт

Плуг для лебедки сельскохозяйственной – видео

Плуг используется в комплекте с такой лебедкой для вспашки

В продаже можно найти промышленные лебедки, мотоциклы и электрические плуги.

Мотоблок – достойная замена минитракторам в небольших хозяйствах и приусадебных участках. Оснащенный дизельным или бензиновым двигателем, в зависимости от мощности за смену, он способен обрабатывать впечатляющую площадь, на которую вручную потребуется во много раз больше времени.

Самостоятельная сборка силового агрегата (мотоблока) нецелесообразна из-за дороговизны и сложности процесса. Но его основной вид работы – плуг – несложно сделать и собрать своими руками, как мы увидим в этой статье.

Плуг на мотоблок: разновидности и их конструктивные особенности

Плуг – это специальное устройство для вспашки почвы, оснащенное металлическим лемехом. Он предназначен для рыхления и переворачивания верхних слоев земли, что является важной частью предпосевной и осенней обработки почвы. Изначально плуги тянул человек, чуть позже – сельскохозяйственные животные. Сегодня плуг для мотоблока – один из вариантов использования этого навесного вспомогательного оборудования, помимо трактора или минитрактора.

В зависимости от формы основных рабочих элементов плуги для мотоблока бывают:

лемех;

без отвала;

диск;

вращающийся;

комбинированный.

По типу акции:

жизни;

цилиндрический;

полуцилиндр.

По количеству рабочих частей:

плуг моноблочный для мотоблока;

двойной корпус;

многотельные модели, предназначенные для чрезвычайно сложных задач.

Кроме того, плуги для мотоблока по характеристикам крепежа делятся на обычные и оборотные.

Как сделать плуг на мотоблок своими руками?

Плуг для мотоблока своими руками – вещь не заоблачная, а вполне реальная. Благодаря проверенной конструкции и высококачественным материалам этот процесс сводится к нескольким последовательным этапам, что в конечном итоге приводит к созданию устройства с низкой ценой и высокими производственными ресурсами.

Плуг для мотоблока, представленный на чертеже, считается универсальным.

Чтобы сделать самодельный плуг для мотоблока, нужно помнить следующие нюансы:

отклонение от типовых размеров проверяемой конструкции может привести к поломке агрегата;

для плуга стоит продумать монтажную стойку, позволяющую его регулировку и установку на самом мотоблоке. Лучше выбирать для этих целей цельнометаллические пластины толщиной 1 см. Регулируя стойку, можно установить желаемую глубину вспашки;

лезвие должно выдерживать большие нагрузки. Для этого наиболее подходящим материалом будет стальной лист стандартной толщины. Главное не переборщить с изгибом. Рекомендуется использовать газовую плиту для обогрева трубы и сгибания ее в направлении, требуемом чертежом или заготовкой;

лемех представляет собой составной плуг, который взаимодействует непосредственно с землей, предпочтительно из высоколегированной стали или специальной стали Sormite. Разница в толщине верхнего и нижнего слоев обеспечит неровный шов и долгую работу без заточки.

Рассмотрим несколько вариантов самодельного плуга для мотоблока.

Оборотный плуг для мотоблока: делаем в домашних условиях

Оборотный (реверсивный) плуг к мотоблоку внешне отличается изогнутой формой, помогающей переворачивать верхний слой почвы к 1800-м годам. Он приобрел огромную популярность на твердых почвах, где обычное рыхление не приносит ожидаемых результатов результат. Его устройство является самым сложным среди других разновидностей.

На рисунке представлен универсальный вариант плуга оборотного типа (оборотный.

Детализация размеров элементов конструкции реализована на чертеже.

Для его изобретения потребуется изготовить (обозначения по чертежу):

лемехи (а) в стальном исполнении. Желательно, чтобы они были съемными для возможной заточки или обновления. Режущая часть обрабатывается на наковальне и затачивается. Нижний предназначен для врезки в землю, верхний – для переворачивания срезанного пласта. Усилить прочность последнего можно приваренным к нему уголком;

сформировать свалку можно несколькими способами. По одному из них берется стальная труба диаметром не более 6 см, на которую прикладывается лист картона. Между ламповым генератором и трафаретом должно быть около 20 0;

сторона стойки (б);

распорная пластина (в);

база продукта (г);

угол (d);

стеллаж (е).

На схеме показана последовательность сборки роторного плуга, где 1 – лемех, 2 – сторона стойки и 3 – вспомогательный лист.

Вариантом стандартного оборотного плуга является оборотный плуг «Зыков», отличительной особенностью которого является усиление лемехов стальными заготовками на болтовых стяжках и большой угол атаки. Дополнительное колесо можно использовать для достижения устойчивости конструкции.

В предложенном дизайне он выделен желтым цветом.

Роторный плуг на мотоблок: преимущества агрегата

Имеет наиболее совершенный вид для вспашки целинной земли, заросшей сорняками на глубину около 30 см. В состав роторного плуга ручной работы входят:

Мотоблок, на котором навешивается такое орудие, должен иметь исправный вал отбора мощности. Это он управляет осью, а она – лемехами.

Самодельные роторные плуги для мотоблока чаще всего встречаются с дисковыми механизмами. Но известны также барабанные, ножевые и шнековые плуги. Незаменим для внесения удобрений и прополки.

Дисковый плуг своими руками

Дисковый плуг для мотоблока или окучника – это специальное устройство, используемое для обработки почвы перед посадкой клубневых культур. Прокладывает борозды для посадки картофеля, свеклы, сельдерея и скрывает их.

Ниже представлена ​​схема и чертеж окучника

В его состав входят:

2 – диски;

3 – кулак;

4 – скоба;

5 – ось;

6 – скребок;

7 – дальний свет;

8 – стяжка;

9 – ручка.

Цифра 1 обозначает рабочую зону.

Диски можно брать от старой сеялки. Они устанавливаются под углом для повышения урожайности пахотных земель. Подвесьте подъемник от мотоблока через крюк. Тройник плуга прикручивается к нему болтами и колпачком. На большой скорости окучник может начать скользить. Поэтому работать с ним нужно только на малых оборотах или со сдвоенными колесами.

По другой инструкции плуг дисковый для мотоблока начинают собирать срезанием равностороннего угла. К нему приваривается носок, затем через упор и пятку. Диски закреплены на специальных шарнирах, которые привариваются таким образом, чтобы обеспечить их симметричное положение относительно общей оси.

Плуг к мотоблоку своими руками из конного почвообработщика

Не менее хорошая идея – переработать старый конский плуг в мотоблок. Полное описание процесса представлено в видео.

Особенностью всех без исключения конских плугов является их тяжесть, создаваемая громоздким отвалом. Если такой плуг установить на мотоблок без переделок, земля не будет наклоняться.

Это большое преимущество, так как это не повлияет на высоту плуга лошади.

Для изготовления одинарного плуга для мотоблока вам понадобится:

1. автономно создают полигон, который вырезают по заданной конструкции из стальной заготовки (толщиной 3 см). Для аккуратности рекомендуется сделать шаблон из картона;
2. после резки нержавеющему лезвию придается особая форма;
3. снимаем конский клинок и устанавливаем самодельный;
4. снимаем ручки, которые были на вертикальной оси;
5. на их место приваривают металлические крепления, через которые плуг будет навешиваться на мотоблок.
6. если во время полевых испытаний выяснится, что переделанный конский плуг плохо метает, следует немного согнуть лапу, чтобы он мог больше врезаться в землю.

Установка плуга на мотоблок: пошаговые действия

Перед тем как подсоединить плуг к мотоблоку и приступить к его навешиванию, сам тяговый агрегат должен выполнить ряд подготовительных процедур. Они сводятся к:

транспортировка мотоблока к месту использования;

разборка полного привода, на котором заменены закрылки. В противном случае оборудование начнет скользить и может замерзнуть.

Как только эти требования будут выполнены, можно начинать установку плуга.

Это означает:

1. крепление плуга к сцепке мотоблока гайками, что позволит в дальнейшем самостоятельно задавать его рабочие параметры;
2. подготовьте два фиксирующих штифта, с помощью которых можно закрепить муфту и плуг на дужке.

На этом установка плуга завершена, и вы можете переходить к следующему.

Как отрегулировать плуг на мотоблоке?

Регулировка – чрезвычайно важный момент, от которого зависит работоспособность не только самодельного или заводского плуга, но и мотоблока.

Чтобы правильно адаптировать плуг к мотоблоку, нужно обратить внимание на три основных параметра:

Ход работы:

1. установите ширину по краям, чтобы край не двигался выше или ниже крюка заземления;
2. установите мотоблок на стойках, чтобы установить необходимую глубину вспашки. Следует помнить, что она меняется по сезонам года (до 0,25 м зимой и около 0,2 м весной);
3. приспособить навеску плуга к мотоблоку;
4. сделать болты так, чтобы задняя часть плуга находилась в одной плоскости с землей;
5. снимите культиватор с подставки.

Настройка считается выполненной, если рулевое колесо находится на уровне ремня оператора.

Плуг на мотоблок: обзор популярных моделей и их характеристики

Промышленные модификации хоть и уступают самодельным аналогам по сумме затрат, но отличаются высокой надежностью и долговечностью. На современном рынке представлено множество различных моделей, которые различаются не только требованиями к качеству почвы, но и техническими параметрами самой силовой установки.

Плуги на мотоблок «Салют»

Салют – известная марка мотоблоков и мотоблоков. Благодаря плугу почва вспахивается на глубину до 25 см. Работают со следующими типами плуга:

обратимый, подходит для плотных грунтов – самый тяжелый из рассмотренных;

единый корпус без навески массой 9,55 кг при глубине вспашки до 200 мм;

зыков роторный плуг массой 9 кг, который рыхлит 20-25 см верхнего слоя земли.

Плуги на мотоблок «Крот»

Шагающий трактор Крот известен в нескольких модификациях – МК-1 и МК-2, обе из которых полностью совместимы с универсальными оборотными плугами. Для лучшего сцепления с поверхностью нужно приобрести проушины.

Технические характеристики “Плуга” Крот»:

Ширина обработки – 20 см;

Глубина вспашки – 20 см;

Вес – 8 кг.

Плуги к мотоблоку «Нева»

Мотоблок «Нева» имеет несколько основных модификаций, в том числе МБ-1 и МБ-2. Они отличаются друг от друга мощностью и трансмиссией. Поэтому они идут с разными переходниками.

MB-1 совместим с универсальным однофюзеляжным плугом без сочленения, а также с моделью P1 20/3. Последний покрывает ряд шириной 22 см и подходит для переуплотненных почв.

МБ-2 работает с:

плуг “Крот” (1 корпус), массой 8,5 кг;

2-х оборотный вес 15 кг и обработка 20 см;

плуг однокорпусный П1-20 / 2 (8,5 кг).

Плуг для мотоблоков «МТЗ»

С мотоблоком МТЗ-09Н и другими модификациями производителя могут работать следующие плуги:

вертлюг универсальный ПУ-00.000-01, стальной с определенной гребнеобразной формой;

P1-20 / 3, меньше предыдущего;

двусторонний двусторонний с перьевым лемехом. Вместе с таким плугом мотоблок может работать на скорости 2-5 км / ч.

Универсальный плуг серии ПУ хорошо известен. Его особенности:

легкий;

удобство транспортировки;

крепление обычным крючком;

дорожка 30 см;

регулируемая глубина вспашки, макс. 25 см.

Помимо вышеперечисленного, большой популярностью у потребителей стали плуги для мотоблока с опорным колесом, которые регулируются винтовым механизмом.